الراصد : اتهمت منظمة “الائتلاف من أجل صيد عادل” (CFFA-CAPE)، وهي منظمة أوروبية غير حكومية مقرّها في بروكسل تُعنى بمراقبة سياسات الصيد بين الاتحاد الأوروبي والدول الإفريقية، جهات أوروبية بامتلاك مصالح مشبوهة تقف وراء حادث غرق السفينة الموريتانية “TAFRA 3” الذي أودى بحياة خمسة بحارة موريتانيين في سبتمبر 2025.

الراصد : وصفت الكونفدرالية الوطنية للشغيلة الموريتانية التمثيلية النقابية بأنها "فرصة تاريخية يُتوقّع أن تضع حدًّا لتمييع الحقل النقابي، ووضع حدٍّ للفوضى التي كان لها الدور الكبير في إفساد هذا الحقل الحيوي والهام".

الراصد : طالب الاتحاد الوطني لطلبة موريتانيا، وهو أكبر نقابة طلابية في التعليم العالي بموريتانيا الجهات المعنية بالتدخل لإنقاذ التعليم العالي من الأزمة التي يعاني منها، قبل أن تنزلق الأوضاع نحو مسارات مسدودة بفعل التراكمات "السلبية" في مختلف المجالات.

الراصد : قال مراسل مراسلون في ولاية لبراكنة إن الدراسة توقفت في معظم مدارس مدينة ألاك و ذلك بسبب غياب الزي المدرسي الذي فرضته السلطات التعليمية و جعلت ضروريا لاستقبال التلاميذ 

الراصد : 

الراصد : عبر حزب التجمع الوطني للإصلاح والتنمية “تواصل” عن قلقه البالغ من واقع المنظومة التربوية في البلاد، معتبرا أن العام الدراسي الجديد ينطلق في أجواء “مفعمة بالإحباط والخيبة والقلق على مستقبل التعليم”، بسبب ما وصفه الحزب بـ”تحطم الحلم الوردي للمدرسة الجمهورية على صخرة الواقع المزري للمدرس والبنية المدرسية والمناهج القاصرة”.

الراصد: نشرت محكمة الحسابات تقريرها عن العام 2023م، ومهد التقرير الذي يقع في حوالي 18 صفحة بمعطيات عامة عن شركة  "صوملك" حيث يبلغ رأس مالها 14.736.416.589 أوقية، .

وأن عدد العاملين فيها 2300 عاملا يتوزعون بين:

- عمال دائمون: 804

- عمال مؤقتون: 1061

- عمال مقاولة من الباطن: 435

الراصد : كشفت محكمة الحسابات في تقريرها السنوي (2022–2023) عن اختلالات مالية وإدارية وتشغيلية داخل الشركة الموريتانية للطيران، شملت خللا في النظام المحاسبي، وتسيير المخزون، وديونا متراكمة، إضافة إلى مشاكل في جاهزية الأسطول وتوحيد الطرازات.

الراصد:  قال المحامي معمر أحمد سالم إن تقرير محكمة الحسابات الأخير، رغم أهميته في كشف اختلالات تسيير المال العام، سيظل نظريًا ورومانسيًا إذا لم تُتخذ بعده إجراءات قانونية تفضي إلى المحاسبة واستعادة الأموال المنهوبة.

الراصد: في العاصمة نواكشوط، تنتشر ورش ميكانيك السيارات على امتداد الشوارع الرئيسية والأحياء الشعبية، لكنها تكشف واقعًا لافتًا: هيمنة شبه كاملة للعمالة الأجنبية، مقابل غياب شبه تام للمهنيين الموريتانيين عن هذا القطاع الحيوي.